Arama sonuçları

Bu tip teknelere Downeast deniyor. Açık deniz balıkçılığı için üretiliyorlar. 13-14 metre maksimum boyları oluyor. Bir de bunların lüks motoryat modelleri var ki, 1.5 milyon dolara kadar fiyatları çıkıyor. Downeast boat diye interneti aratırsanız çok bilgi çıkar.

Eski haline döndürmek için benim bildiğim bir yöntem yok. Teknenizin fotoğrafı olmadığı için yorum yapmak zor. Tekne üreticisi ile görüşün. Belki size bir öneride bulunabilir, örneğin yeni bir kapak v.s gönderebilir.

İyi akü isterseniz Optima akü mavi marin akü alın. Mükemmel derecede bir akü. Daha iyisi de var ama gerekmez.

İşin garip tarafı herhengi bir tekne markası hakkında hiç bir şikayet bulamıyorsunuz. Benim tekne araştırması yaparken bulabildiğim şikayet beşi geçmez. Halbuki bu tekneler hakkında yazmak gerekir ki üretici kendisine çeki düzen versin. Aslında tekne almadan once kesin fuara gitmek lazım...

Önerdiğim işinizi görür. Küçücük deliği sorunsuzca kapatır. Çok daha iyisi olsun derseniz, Sn. Oğuzhan beyin söylediği gibi çift komponentli macunlar var. İkisini karıştırp sonar deliği kapatıyorsunuz. Zımpara sonrası boya iş tamam. Ben kullanmadım ama teknede bulunduruyorum.

Hazır macun. Gelcoat Filler - Jelkot Tamir Macunu 50 tl.

Farkına varmadan sert bir cisime temas olmuş. Sonradan oluşacak olan sorunlar için kesinlikle tamir edilmeli. Arkadaşın söylediği tamir kitleri ile kolayca yapılabilir.

Optima Marin akü 12 Volt 55 Amper çok çok uzun ömür Mavi kapakları almanız gerekir. OPTİMA 12 VOLT 55 AMPER AKÜ (BLUE TOP BT DC - 4.2) | AküSepeti.Com | Bosch Akü Fiyatları | Bosch Silecek Fiyatları | Online Satış Mağazası

Benim de kafamı kurcalayan bir konu var. Tekneyi denize atıp tekrar karaya çıkarmak bir sorun. Motor sıfırken servis karada motorun yağlarını koyup çalıştırdıktan sonra rodaj tamamlanınca tekneyi tekrar karaya çekip yağ değişimini karada mı yapmak gerekiyor? Yoksa, tekne denizdeyken de rodaj...