Arama sonuçlarınız

94 VE 98 SENELERİ ARASINDAİzmirde harman ticaret aliminyum tekne imalatı yapıyordu...birde starcarft markalarını ithal ediyordu....modelleri pek ilerletmediler... 4-05 ve 5 mt boyutlarında tekne getirtmiştik...çok hafif ve suratli teknelerdi.. hala buralarda kullanan arkadaslarım var.....

selm. pervan göbekten lastik sıyırma yapıyor. pervanenin değişmesi daha iyi olur. farkl türlüde yapılabilir ama en sağlklısı pervanenin değişmesi olacaktır.

En azından ben bildiklerimi paylaşayım hatasıyla doğrusuyla......... cihazda kurulum yaparken nelere dikkat ettim..... 1...balık simgelerini balık şekli gözükecek şekilde tutmayıp bulut şeklinde gözküecek ayara getirdi..(baytekinin tavsiyesidir) ve alarmı açık tuttum. 2.eğer 50m ve üstünde...

3.50 teknede 4 kişiyle hızının bu kadar düşmesi gayet normal..... ayrıca flap hız kesermi ? daha önce sürat teknemde flap kullanıyordum... tekne hafifken maksimum hız denedim .. sonra flapı çıkardım hızım biraz daha arttı ....tekne yüklüyken flap teknenin burnunu daha çabuk planninge...

Bu şekilde bir başlık altında ,balık bulucularımızın eksilerini artılarını konuşup balık buluculardan nasıl maksimum şekilde faydalanırız ... bu konuda tecübesi olan arkadaşların katkıları olur umarım.. öncelikle kendi balı bulucum dan bahsedeyim.... 1 dipten gelen kırmızı mercanlar balık...

balık sonrası yolumuz hastahaneye ulaşınca hevesimiz kursağımızda kaldı... yinede biraz hikayesini anlatayım.. öncelikle denize açıldığım botum 4.60 motorda 25 hp hava sartları başlangıçta çok uygundu....botu indirdiğim yerle hedeflediğim nokta 11 mil mesafe genelliklede o mesafelerde uygun...

hafta sonu jig e takılan güzel bir akya

tuna marin bu katamaran modelini biraz değiştirip yarım kamara yapmış.... yarım kamarasız modeli balıkçılık için daha uygun gibi.... fiyat aralığını biliyormusunuz...?

Tebrikler çok başarılı av yapmışssınız..

selamlar, bu yapılan değişiklik sadece işi yokuşa sürmektir...deniz ticaret odası nerden biliecek teknenin bana ait olduğunu ... ayrıca yeni alınacak 2 zamanlı deniz motorlarının kaydıyla ilgili de bir sıkıntı olacağı söyleniyor.....mevzuya hakim olana arkadaslar varsa paylaşım yapalım...

Selamlar, sahiplik belgesiyle kayıtların şubat(2012) ayından sonra alınmayacağı söyleniyor... bu şekilde kayıt yaptıracak varsa araştırmasını öneririm...

selamlar, botu almamdaki gaye tekne indirme yerlerimizin sıkıntılı olması.. şu an hali hazırda kullandığım boston whaler 170 montauk modeli teknem..çıplak ağırlığı 450 kilo ,üzerine makinalar ve yaptığım opsiyonları da hesaba eklediğimde. 700 kg civarını aşıyor.. bulunduğum yerle meraların...

tesekkür ederim hocam..inşallah hayırlı olur...

KASIM AKYA AVI İyi seyirler

selamlar bu arada kendime 4.60 bir bot aldım... yıllık yakıt masraflarımı hesaplayınca böyle bir bot almanın uygun olduğu kanısına vardım....aldığım botu bubölümde paylaşmak istiyorum.. daha suya indirme fırsatım olmasada uygun sartlarda denerim...

selamlar,(her teknenin ,su hattı boyu, ağırlığı ve klasmanları gibi faktörler baz alınarak fabrika çıkışı maksimum hızları bellidir..o hızların üstüne çıkmak için daha güçlü motor takılsa bile gövde hızının üstüne çıkmak mümkün olmaz...) bu gövde surati konuları çok karıştırmasın diye...

selamlar,kanat kullanmak kesin çözüm olmayabilir..teknenizin tabanını resimden gördüğüm kadarıyla inceledim..omurga yüksekliği diğer kayıcı formda olan teknelere göre biraz daha yüksek... benim yorumuma göre gövde süratini aştımı kafa vurmaya başlar yine....

selamlar balıkları temmuz ve aralık aylarında yakaladık.. jig iğnesinin üzerine suni yem ahtapotu kullnıyoruz.. (daiwa pirateslerde üzerinde hazır var.)

Tesekkürler... umarım havalar,düzelir tekrar keyifli avlar yaparız..

222222222222