Onur Özben
Üye
- Katılım
- 2 May 2010
- Mesajlar
- 95
- Tepkime puanı
- 6
- Puanları
- 8
- Yaş
- 45
- Adı
- Onur Özben
Merhabalar,
Sahiplik belgesi ile kayıt işlemi sona erdi.
Son 1 ay yani Şubat ayında, bu işi muhtarlıklardan alıp Deniz Ticaret Odasına verdiler.
DTO lar 20TL karşılığında, sizin için evrak hazırlayıp, gelip teknenizin resmini çekiyolardı.
Oradan aldığınız sahiplik belgesi ilede Liman başkanlıklarına başvuruyordunuz.
Liman başkanlığıda başvuruyu değerlendiriyor, gerekirse gelip teknenizin boyunu ölçüyor (başıma geldi) ve sonrasında ruhsatınızı hazırlıyor.
Dediğim gibi artık bu olay sona erdi, lakin birçok kişinin haber alamamasından dolayı bir mağduriyet söz konusu ve bu yüzden bir ek süre ihtimali var.
Mart ayının ilk haftası size en yakın DTO ya danışmanızı tavsiye ederim, uzatma yapılabilir.
Tekne kayıt sisteminde bir yenilik daha var.
0 bir tekneye 2. el motor takmak istiyorsanızi Liman başkanlığı sizden motorun CE belgesini ve kullanım kitapçığını istiyor.
İkinci el bir motor için bu belgeler nereden bulunur bilemiyorum.
Ayrıca 0 tekne alıyorsanız üreticinin Liman başkanlığı sistemine kayıtlı olup olmadığını iyice araştırın.
Bazı küçük firmalar, CE belgemiz var diyerek tekne satıyorlar ama her CE belgesi olan tekne kayıt ettirilemiyor.
Üreticilerin bakanlıktan gerekli izinleri alması ve şirketini kayıt ettirmiş olması gerekiyor.
Sizin başvurunuz sırasında Liman başkanlığındaki memur sistemden, tekne üreticisine ulaşıyor ve aralarında bir protokol yapılıyor.
Malesef birçok küçük çaplı tekne üreticisi bu olaydan bihaber ve tekne satmaya devam ediyor, tüketicilerde kayıt işlemi için Liman Başkanlığına gittiğinde mağdur oluyor.
Eğer başınıza böyle birşey gelirsede tüketici mahkemelerine başvurarak, ayıplı mal olarak tekneyi iade etme şansı veya başka bir çözüm yolu bulabilirsiniz.
0 tekne almadan önce muhakkak tekne üreticisinin tam şirket ismini ve şirket detaylarını öğrenip ilk önce Liman başkanlığına danışınız.
Kayıt için bir kusur yoksa tekneyi alınız.
2 zamanlı motorlar konusunda ise, kanunen artık 2 zamanlı motorların satışı yasaklandı, ancak firmaların ellerinde kalan 2 zamanlı motorlar halen satılıyor, bu sebeple şimdilik kayıt yapılıyor ancak bir süre sonra buda sona erecek gibi görünüyor.
Tekne almaya heves edenler aman dikkat, kayıtsız teknelerden uzak durun.
Kaş yapayım derken göz çıkarırsınız benden söylemesi....
Sahiplik belgesi ile kayıt işlemi sona erdi.
Son 1 ay yani Şubat ayında, bu işi muhtarlıklardan alıp Deniz Ticaret Odasına verdiler.
DTO lar 20TL karşılığında, sizin için evrak hazırlayıp, gelip teknenizin resmini çekiyolardı.
Oradan aldığınız sahiplik belgesi ilede Liman başkanlıklarına başvuruyordunuz.
Liman başkanlığıda başvuruyu değerlendiriyor, gerekirse gelip teknenizin boyunu ölçüyor (başıma geldi) ve sonrasında ruhsatınızı hazırlıyor.
Dediğim gibi artık bu olay sona erdi, lakin birçok kişinin haber alamamasından dolayı bir mağduriyet söz konusu ve bu yüzden bir ek süre ihtimali var.
Mart ayının ilk haftası size en yakın DTO ya danışmanızı tavsiye ederim, uzatma yapılabilir.
Tekne kayıt sisteminde bir yenilik daha var.
0 bir tekneye 2. el motor takmak istiyorsanızi Liman başkanlığı sizden motorun CE belgesini ve kullanım kitapçığını istiyor.
İkinci el bir motor için bu belgeler nereden bulunur bilemiyorum.
Ayrıca 0 tekne alıyorsanız üreticinin Liman başkanlığı sistemine kayıtlı olup olmadığını iyice araştırın.
Bazı küçük firmalar, CE belgemiz var diyerek tekne satıyorlar ama her CE belgesi olan tekne kayıt ettirilemiyor.
Üreticilerin bakanlıktan gerekli izinleri alması ve şirketini kayıt ettirmiş olması gerekiyor.
Sizin başvurunuz sırasında Liman başkanlığındaki memur sistemden, tekne üreticisine ulaşıyor ve aralarında bir protokol yapılıyor.
Malesef birçok küçük çaplı tekne üreticisi bu olaydan bihaber ve tekne satmaya devam ediyor, tüketicilerde kayıt işlemi için Liman Başkanlığına gittiğinde mağdur oluyor.
Eğer başınıza böyle birşey gelirsede tüketici mahkemelerine başvurarak, ayıplı mal olarak tekneyi iade etme şansı veya başka bir çözüm yolu bulabilirsiniz.
0 tekne almadan önce muhakkak tekne üreticisinin tam şirket ismini ve şirket detaylarını öğrenip ilk önce Liman başkanlığına danışınız.
Kayıt için bir kusur yoksa tekneyi alınız.
2 zamanlı motorlar konusunda ise, kanunen artık 2 zamanlı motorların satışı yasaklandı, ancak firmaların ellerinde kalan 2 zamanlı motorlar halen satılıyor, bu sebeple şimdilik kayıt yapılıyor ancak bir süre sonra buda sona erecek gibi görünüyor.
Tekne almaya heves edenler aman dikkat, kayıtsız teknelerden uzak durun.
Kaş yapayım derken göz çıkarırsınız benden söylemesi....
