Merhaba,
Biraz gec oldu ancak faydası olur umidiyle paylasımda bulunmak istedim.
Su anda marinboot 4.70 teknemde icten takma katana 10 hp motor/koysan sanzuman takımını kullanıyorum. ( Resimdeki oglan benim ki 🙂 )
Bundan onceki teknem ise Kocmarin 405 serisi 20 hp 4 zamanlı dıstan takma motor idi.
Arada bir sohbet keyfi, gezinti ve balık aksiyonlarında kullanan ve 5mt altı ve civarı kucuk tekne kullanıcısı olan birisi olarak benim için durum şöyle;
Basit bir kıyaslama yapmak gerekirse;
Dıstan takma motorun artıları
Sessiz, konforlu, sezon sonlarında tekneden sokup tekneyi ters kapatabilme rahatlığı
Dıstan takma motorun eksileri
Kıymetli ve kolay çalınabilir bir sey oldugu icin uzerinde bırakamıyorsunuz. Motoru calmasalar kapak,beyin ya da baska bir aksamını çalabiliyorlar.
Her sefer oncesi sok tak ve taşıma maliyetleri (20 hp 4 zamanlı motor 55 kg)
Sok tak icin her defasında tekneyi karaya çekme
Yakıtı her defasında süzmek zorundasınız, en kucuk bir pislik dahi motoru servise goturmenize sebeb olabilir
Her sefer sonrası saglıklı bir motor icin tatlı suyla çalıştırma zorunluluğu olması ( tahliye kanallarının tozdan tıkanma riski )
Normal 80w90 sanzuman yagını litresi 15 tl iken adı marin geçen herşeyde olduğu gibi bu motorlar için 250 ml olanının 70 tl olarak pazarlanması
Kompleks makineler oldukları için servis bağımlılıkları yüksek
Her sezon servis maliyetleri
Icten takma katana 10 hp motorun artıları
Marşı şarjı uzerinde oldugu için kontak çevirerek çalışması
Yedek parça maliyetlerinin çok ucuz olması
Yakıt tuketiminin çok düşük olması ( mazotu ne zaman koyduğunuzu unutursunuz )
Dıştan takmalara göre daha gaddardır, kolay arıza vermez
Tamiri daha kolay, usta bulma ihtimali çok daha fazla
Pancar ve lombardhini ye oranla daha hafif
Icten takma katana 10 hp motorun eksileri
Çok sesli ve vuruntulu çalışma
Hava sogutmalı oldugu icin etrafını kapatıp, sesini azaltma ihtimali yok
(Bunlar her tek silindir hava sogutmali motorlarda olağan durum)
Montajının ustası tarafından yapılması gerekmekte, eger yapılmaz ise şaft kovan kısmından ara ara da olsa su yapma ihtimali var
Fazla sıkıstırmaya gelmiyor, şişme ihtimali yüksek
Pancar lombardini ye kıyasla daha zayıf malzemeden yapılma
Korozyon a karsı pancar lombardini den daha savunmasız
Benim açımdan keyif için haftasonları kullanıdıgımdan ve haftaiçi bıraktıgım zaman hem kafamın rahat olması, hem giderken depo v.s. angaryası istemedigim, ekonomi benim için öncelik olduğu için içten takma motor acayip lüks oldu. Şarjı ve marşı sayesinde hem aydınlatma hem de müzik tesisatımı da kurdum. Taksi gibi tekne olmuş oldu. Marka olarak ta katana parça maliyeti, yakıt ve işletme kolaylıgı açısından kesinlikle oneririm.
Umarım bir faydam dokunur, selamlar.
