Arama sonuçlarınız

deniz yat.... hayalleriniz parmağınızın ucunda... yeni tekne alacak arkadaşlar bide bu firmanın 4.50 teknesine bakın derim. yağmur suyu gideri, livar , yüksek borda özellikleri var

hep boya bakmayın tekne alırken eninede bakın...

tekneyi havaya dik iki cidar arası ne kadar taş kum varsa , kıçta toplansın.. elinle delikten sokar güzelce temizlersin... belliki bu tekne batmış önceden., polyester reçinesi zamanla su geçirmeye başlar. bu tekne suda kalırsa iki cidar arası suda alabilir.kıç tarafa bir micoz deliği...

yazıyı yeni gördüm. ben kendi adıma, tekneyi ayırmak gibi bir işe girmezdim...6-7 yıldır eski küpeşte lastiğini değiştiryeim diyorumda, hem lastiğin benzerini bulamadım, ustasınıda bulamadım. kendimde söksem takabileceğimden şüpheliyim. birde tekneyi ayırdığımızı düşünelim, o tekne birdaha bir...

geldikleri gibi giderler "" Mustafa Kemal ATATÜRK 13 kasım 1918

rota artık tekne teslim etmiyormuş, sahibinide hastaneye kaldırmışlar. tekneleri bitmeyip yarım kalanlar, rotanın kapısındaymış.. diye duydum... gene ucuz kurtulup tekneni teslim etmişler..

rotada bu geç teslim işi hiç değişmiyor...

yeni fiber tekne alıp denize açılacak arkadaşlar, çok bilinmezli denklemlerle karşılaşıyor dolayısıyla forumda çok soru soruluyor.. gerçektende karşılaştığımız problemler ve bilinmezler çok fazla.. çokta istiyorsan fazla erteleme 3e beşe bakma al gitsin..:) 3.70 alacaksan fazla açılmazsın...

bağlama kütüğü ruhsatnamesi varmı yokmu ? satıcı belirtmemiş.. bir tekne satılacaksa, o resimlerin arasında okunur bir şekilde bağlama kütüğü ruhsatnamesininde bir resmi konmalı..resimde motor numarası okunur vaziyette olmalı.. hem alıcı hem satıcı için kolaylık..kafalarda soru işareti...

ben yanılma olmasın diye yazdım. zaten tekneyide almışssınız.. fuarda bende inceledim moonday firmasını.oldukca kaliteli tekne yapmışlar . hayırlı olsun.

dün fuardaydım, çok az ziyaretçi vardı..

plane tekneye salma yapıp, içten takma motor koymaları, yariş atına katır yükü yüklemeye benziyor. içten takma motor için deplasman tipli rota 495 uygun. deplasman yapılı rota tekneyede dıştan takma takıyorlar oda katıra yarış atı muamelesi yapmaya benziyor.

sıfır tekne alacaksanız hava odacıklı alın.hava yastıklı teknede diyorlar.bildiğim 3 firma yapıyor.. batmazlık özelliği kazandırdığı konsunda iddialılar. her firmaya yayılması temennisi ile.yazdım. tüketici bilinçli olura üreticiyide yönlendirecektir.anıl marini çok tutuyorlarda, bildiğim...

sivrice

yurdum insanı, 2 vida ile tutturma tekniğini çok sever... iki vida tekniği şudur; gavur oğlu gavur makineyi yaparken 4 tane delik deler makineyi 4 vidayla tutturacaksın diye manuale yazar....yurdum insanı 2 vida ile tutturur.. ben 2 vida ile tutturdum bir şey olmadı der.... sonra kamyon...

mercury benzin yağ oranı 50:1 dir. fazla veya azı değil. eksik korsun motor yanar fazla korsun motor boğulur.

orayı tamir etmeden suya atma tekneyi.. tamiride gayet basit. sen yaparsın ustaya gerek yok. kuvvetli zımaparala +fiber elyaf epoksi sür +kuruyunca zımparala +epoksi macun sür +zımparala vede 2 kat boya..

uzun zamandır uygulamayı düşündüğüm bir girişim.su kesimden , tekne tabanı 3-4 cm yukardaysa olabilir.kıça doğru tekne 2 kişi oturuyca batıyor. hesap kitap yapmak lazım ..

mercury