Tekne Alti Temizligi Kekamoz

Vollen Temel' Alıntı:

Değerli arkadaşlar,
Ben uzun zamandır Norveç'te bir Marinada çalışıyorum. Karina için uzun zamandır zehirli ve zehirsiz boyalar kullanmakta idik. Zehirli boyalar içinde en uzun ömürlüsü Copper Coat isimli bakır tozu karıştırılan boya bu boya iyi bir şekilde zımparalanmış karinaya önce bir yada iki kat astar atıldıktan sonra dört kat ince katmanlar halinde en geç birer saat aralıklarla ortam sıcaklığı 15 dereceden daha düşük olmayan ortamda yapılması gerekli. Geçen sene Marinamızda hizmete giren karina temizleme makinamız hizmete girdikten sonra zehirli boya uygulamamızı tamamen bitirdik. Adı her ne kadarda zehirsiz boya dense de biz bu uygulamayı da minimuma indirdik. Şu anda tamamen cevre dostu Brunel adında ürün kullanıyoruz . Bu ürün tek kat uygulanıyor astara ihtiyacı yok, ayrıca uyulamadan sonra yüzeyde hiç boşluk olmuyor tamamen pürüzsüz bir yüzey oluşturuyor diye bilirim ki Gelcoat tan daha parlak ve daha pürüzsüz bir yüzey oluşturuyor. Ayrıca tam kurumadan sonra sertlik derecesi betondan daha yüksek, bundan dolayı deniz de çözülmüyor pürüzsüz bir yüzey olduğundan dolayı deniz canlıları kolaylıkla yapışamıyor ayrıca uygulama yaptığımız teknelerde 3 ile 6 mil arasında hız artışı oldu. Ama kekemozu hala engelleyebilmiş değiliz. Konuyla ilgili araştırmalarımız hala devam ediyor yarın bir firma yetkilimiz İsveç te bir ünv. Öğretim görevlisi Prof. la görüşmeye gidecek. Bu sorunu da çözebilirsek son derece çevre dostu, sağlam yosun, midye ve kekemoz tutunamayan ürünü elde etmiş olacağız. Bu boyayı kullanan tekneler düzenli aralıklarla araba yıkama makinası gibi karina yıkama makinamızı kullanıyorlar.

Ekli dosyayı görüntüle 64263

Genişletmek için tıkla ...

Vollen Temel' Alıntı:

Değerli arkadaşlar,
Ben uzun zamandır Norveç'te bir Marinada çalışıyorum. Karina için uzun zamandır zehirli ve zehirsiz boyalar kullanmakta idik. Zehirli boyalar içinde en uzun ömürlüsü Copper Coat isimli bakır tozu karıştırılan boya bu boya iyi bir şekilde zımparalanmış karinaya önce bir yada iki kat astar atıldıktan sonra dört kat ince katmanlar halinde en geç birer saat aralıklarla ortam sıcaklığı 15 dereceden daha düşük olmayan ortamda yapılması gerekli. Geçen sene Marinamızda hizmete giren karina temizleme makinamız hizmete girdikten sonra zehirli boya uygulamamızı tamamen bitirdik. Adı her ne kadarda zehirsiz boya dense de biz bu uygulamayı da minimuma indirdik. Şu anda tamamen cevre dostu Brunel adında ürün kullanıyoruz . Bu ürün tek kat uygulanıyor astara ihtiyacı yok, ayrıca uyulamadan sonra yüzeyde hiç boşluk olmuyor tamamen pürüzsüz bir yüzey oluşturuyor diye bilirim ki Gelcoat tan daha parlak ve daha pürüzsüz bir yüzey oluşturuyor. Ayrıca tam kurumadan sonra sertlik derecesi betondan daha yüksek, bundan dolayı deniz de çözülmüyor pürüzsüz bir yüzey olduğundan dolayı deniz canlıları kolaylıkla yapışamıyor ayrıca uygulama yaptığımız teknelerde 3 ile 6 mil arasında hız artışı oldu. Ama kekemozu hala engelleyebilmiş değiliz. Konuyla ilgili araştırmalarımız hala devam ediyor yarın bir firma yetkilimiz İsveç te bir ünv. Öğretim görevlisi Prof. la görüşmeye gidecek. Bu sorunu da çözebilirsek son derece çevre dostu, sağlam yosun, midye ve kekemoz tutunamayan ürünü elde etmiş olacağız. Bu boyayı kullanan tekneler düzenli aralıklarla araba yıkama makinası gibi karina yıkama makinamızı kullanıyorlar.

Ekli dosyayı görüntüle 64263

Genişletmek için tıkla ...