Mansmart
Yeni Üye
- Katılım
- 5 Ocak 2020
- Mesajlar
- 19
- Tepkime puanı
- 24
- Puanları
- 3
- Konum
- İstanbul
- Adı
- Levent
- Kan Grubu
- O Rh Pozitif
Gökhan bey4 veya 4,5 değil de 5-6 metrelik almanız bir sezon sonra satmaya çalışıp, zarar etmektense bir defada 5-10 bin TL fazla ödeyerek almanız sizin yararınıza olacaktır. Her iki firmanında 4,90 - 4,95 bandında ürünü var. Yerliyurt çok eski ve kaliteli tekne üreticisidir. İsatek'e göre bir tık daha pahalı olabilir.
Benim her iki marka için de birer önerim olacak
1- İsatek 5,70 Samba sitesinde şuan 32.000 TL gözüküyor.
2- Yerliyurt 4,95 Khan sitesinde şuan 30.900 TL gözüküyor.
İki model arasındaki en belirgin fark boyu ve eni olacaktır. İsatek sitesinde tekne boyu 5,70 ve eni 2,15 gözüküyor. Ağırlığı ise 600 KG ve önerilen minimum motor 50 HP yazılmış. Yerliyurt sitesinde khan modeli için detay yok ama boyu 4,95 eni sanırım 1,90 - 2,0 civarındadır. Muhtemelen 40-80 hp min motor isteyebilir. Ağırlığına dair bir bilgi bulamadım.
Şimdi bu modeller arasında artık ihtiyacınızı da gözeterek karar vermeniz gerekiyor. Bunun altında bir model seçerseniz sizi temin ederim Çanakkale şartlarında zorlanacak ve lanet olsun diyerek satmak zorunda kalacaksınız. Çünkü keyif alamayacak, istediğinizde açılamayacak ve neden 4 - 4,5 metre aldığınızı sürekli kendinize soracaksınız.
Forumlar bu yüzden var. Gerçek kullanıcı deneyimleri, yıllarca kaptanlık yapmış kişiler, bölgede yaşayan balıkçıların deneyimleri çok önemlidir. Hep yazıyoruz, Deniz şakaya gelmez. Bodrum, Çeşme, Didim, Kaş, Foça, Çeşme, Çanakkale farketmez. Hava döndüğü anda aldığınız tekne ve motorunuzla baş başa kalırsınız. Teknenin ve motorun kalitesi orada ortaya çıkar. Yoksa durgun suya 2 metrelik kano ile de gitseniz işinizi zaten görecektir.
Demek istediğim 4,5 metre ile 5 - 5,5 metrenin arasında çok fark vardır. Bu eşik başlangıç seviyesi için önemlidir. Neden 4 - 4,5 metre üretimleri var? Daha önceki yıllarda ADB (Amatör Denizci Belgesi) için tekne ebatları da önem teşkil ediyordu. Yıllar içerisinde motor gücüne göre değişti vs.. Üreticiler de o dönem standartlara uygun ADB istenmeyecek ölçülerde tekne ürettiler. Tabii bu ebattaki tekneler aslında deniz için değil daha çok durgun sular için uygundur. Yurtdışında üretilmiş benzer ebattaki teknelere bakarsanız genelde durgun sularda kullanıldığını görebilirsiniz.
İşin özü; Çanakkale için 4 - 4,5 metre güvenli - keyifli olmaz. Denizin keyfini değil, cefasını çekersiniz. Tekne keyif işidir, keyif için verilen paranın hesabı dönemimizde evet yapılmak zorundadır. Ancak işin sonunda bu bir keyiftir ve keyif için biraz paraya kıymak gerekiyor.
Ne çok keyif demişim yahu
Umarım açıklamalar yeterli olmuştur.
Detaylı açıklamanız için teşekkür ederim. Aslında benimde istediğim daha sonra daha büyük bir tekne almak dediklerinizde mantıklı ancak iki sıkıntım var.
1. Sorunum bütçe şimdilik bütçem 20-25 bin tl. Ever tekneyi 5 metre üstüne çıkarırsam mesela yerliyurt firmasının güzel bi 5 metre yarım kamara teknesi var fiyatı 28 bin tl ye yakın. En az motor gücü 50 hp yazıyor. Bu demekki en az 40 bin tl de motora vermem gerekicekki bu toplamda 70 bin tl yapıyor bütçemin çok üstünde.
2. Sorun ise aslında bu genel bi sorun tekneyi büyütünce bu konuda ne yapıcağımı bilmiyorum bağlama sorunu. En yakınımda dalyanda bi balıkçı barınağı var. Oraya bağlamasına bağlanır ama hiçbi güvenlik yok hiçbir aidat yok tekneyi bağlıycaz Allaha emanet durucak.
Anladığım kadarıyla bu herkes için en büyük sorun zaten. Güzel güvenli biyer olsa belki bir yıl daha bekleyip büyük bir tekne alırdım.
Anlamadığım şey bu kadar para harcanıp bir marina yapılmış başında kimse durmuyor. Anlamak mümkün değil
